Компания General Motors продолжает обновление модельного ряда подразделения "Бьюик". Buick LaCrosse заменил Buick Century, а недавно представленный на детройтской выставке Buick Lucerne придет на замену устаревшему Buick LeSabre.
Новый седан, который показан на этих ''шпионских'' фотографиях из Австралии, не просто придет в 2008 году на замену Buick Park Avenue, но и станет первой за последнее время ''бьюиком'' с задним приводом. ''Лозанна'' - это одно из предварительных названий нового седана GM, который неуклонно следует американской традиции смены имени модели при ее обновлении.
Buick Lausanne станет флагманом модельного ряда седанов подразделения ''Бьюик''. На автомобиле будет устанавливаться V-8 двигатель с объемом 5,7 литра - как на Pontiac GTO. Классическая американская конструкция с 2-клапанными головками цилиндров, штанговым ГРМ и центральным распредвалом. Из нее выжимают, однако же, добрые 355 л.с. при 5 200 мин-1 и 495 Нм крутящего момента; совсем недурно. Мотор стыкуется с ручной 6-ступенчатой коробкой передач M12 - или же с 4-скоростным гидромеханическим “автоматом” HydraMatic 4L60-E.
Разрабатывается Lausanne совместно с австралийским подразделением GM - компанией Holden, которая участвовала и в разработке нового Pontiac GTO - на базе австралийской же модели Holden Monaro - только, разумеется, с правым рулем. Она же и будет выпускать новую машину. Вполне вероятно, что и новый ''бьюик'' будет выпускаться на этой же платформе.